Fokker 70

     Fokker 70 je menší alternativou Fokkeru 100, kterou měla být vyplněna díra na trhu, čili letadlo větší než Fokker 50 nebo ATR 42 a zároveň menší než Boeing 737 případně MD-80. Tento záměr se také zdařil. Stroj se začal vyrábět v roce 1992 a již o rok později proběhl první let. Výroba trvala pouze do roku 1997. Za tuto dobu bylo vyrobeno 47 kusů letadel, naprostá většina z nich sloužila a slouží v Evropě, jen zanedbatelné množství strojů skončilo v USA, Asii (Vietnam) či Africe (Keňa). Obdobně to platí i pro větší verzi Fokker 100 - jen o málo více kusů se dostalo mimo Evropu (J. Amerika, Asie, N. Guinea...).
      Jde o malé proudové letadlo krátkého doletu se dvěma motory v zadní části, které pojme 70 cestujících. Historie tohoto letounu byla velmi krátká, jelikož nizozemská firma Fokker v roce 1996 zkrachovala. Firma známá především výrobou válečných letadel pro Německo v první i druhé světové válce - od jednoplošníků po trojplošníky... Od svého vzniku v roce 1912 vyrobila okolo 140 typů letadel, přesto na konci 20. století ukončila svou činnost. V roce 1999 vznikla nová firma Rekkof (Fokker pozpátku), která opět rozjela výrobu F70 a F100 v modernizovanější podobě XF70 a XF100. Tento pokus se však dosud nesetkal s velkým úspěchem.
    Mně osobně tohle letadlo nijak zvláště nenadchlo. Je poměrně nepohodlné, sedačky jsou velmi blízko sebe... tak tak, že je kam sklopit stoleček. První třída se téměř neliší od turistické, jen místa je tam o kousíček více. Na druhou stranu je fakt, že maximální dolet je cca 2000 km, čili na palubě budete maximálně tak 3 hodiny, většinou méně a to se vydržet dá. Samotný let je pak standardní.